Il trasporto aereo è chiamato alla decarbonizzazione. Lo fa In Europa con un sentiero di riduzione e un mercato dei crediti di CO2, già operativo (ETS=Emission Trading Scheme). Nel Mondo con l'impegno che il settore diventi "carbon-neutral"a partire dal 2020 e dimezzi i GHG per il 2050 (ICAO) . In questo contesto il bio-jetfuel (o bio-kerosene) può dare un contributo valido se alimentato da una supply chain affidabile ed economicamente sostenibile.
mercoledì 27 novembre 2013
LanzaTech 1° al mondo ottiene certificazione RSB
...e con Virgin Atlantic imprime una svolta decisiva allo sviluppo di biojet da waste-gas (CO2) su scala commerciale......
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