Lufthansa e Neste hanno reso noti i risultati della sperimentazione su scala commerciale del NExBTL, biokerosene da idrogenazione(HRJ), utilizzato sui 1187 voli consecutiìvi della navetta A-320 Francoforte/Amburgo effettuati nella seconda metà del 2011 e sul volo transatlantico Francoforte/Washington del gennaio scorso (B-777). Il monitoraggio delle parti interne dei motori così come i serbatoi del carburante del velivolo non hanno mostrato alcun segno di corrosione e altra anomalia. Nessun decadimento di qualità anche nel NExBTL stoccato a terra durante i sei mesi del trial.
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